Sono ben undiciย milioni i veicoli Volkswagen truccati in giro per il mondo. Una cifra abnorme, piรน altaย delle immatricolazioni di un anno della casa di Wolfsburg, che si prepara ad accantonare 6,5 miliardi di euro nel terzo trimestre per far fronte alle spese legate allo scandalo delle emissioni, dalle multe ai possibili richiami di vetture.
Le indicazioni arrivano da parte della stessa societร , che “sta operandoย con la massima celeritร per chiarire le irregolaritร connesse uno specifico software utilizzato con i motori diesel. Non tolleriamo violazione delle leggi in alcun modo: tutti i veicoli Euro 6 e successivi sono a norma” (il comunicato ufficiale e le accuse degli Usa).
E a gettare nuova luce sullo scandalo che sta investendo la casa tedesca, la rivelazione di Die Welt che – citando un’interrogazione parlamentare dello scorso luglio – ricostruisce come il governo tedesco sapeva che alcune marche usavano un software per aggirare i controlli sulle emissioni. Ma in quel caso non venivano fatti nomi, non si parlava di marche nรฉ di modelli specifici.
Intanto, a seguito di questi costi inattesi, Volkswagen sarร costretta a rivedere le stime di utili per il 2015; parole che suonano minacciose per gli investitori, che tornano a punire il titolo con forti vendite dopo il tracollo di lunedรฌ, che ha eroso quasi 15 miliardi di euro di capitalizzazione (la multa paventata รจ di 18 miliardi di dollari). Il ceo Martin Wikterkorn, secondo la stampa tedesca, potrebbe esser fatto fuori entro fine settimana. La notizia รจ stata perรฒ smentita. Lo stesso ad, in un videomessaggio, ha chiesto scusa per la “cattiva condotta”, promesso “franchezza e trasparenza massime” e domandato “fiducia per andare avanti”: “Sarebbe sbagliato se il terribile errore di pochi compromettesse il lavoro onesto di 600 mila persone”.