Secondo i dati Istat, in Italia nel corso del 2013 lโinflazione generale รจ scesa a quota 1,2% su base annua, contro il 3% registrato nel 2012.ย In senso contrario, ossia in salita, hanno marciato invece i prezzi del trasporto aereo passeggeri, che ha toccato su base annua il + 13,8%, contro il +4,2% del 2012.
In questo quadro sono stati soprattutto i voli europei a registrare lโaumento maggiore (+22,3%),ย incremento attribuibile in gran parte ai voli low cost. La crescita delle tariffe aeree, per di piรน, รจ in contrasto con i modesti incrementi segnati dallโintero comparto dei trasporti, che nel 2013 si sono attestati al livello + 1,1%.
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L’inflazione quindi รจ aumentata meno delle previsioni, al livello che in Europa si parla del rischio deflazione, ma la crescita dei prezzi dei voli aerei รจ in controtendenza a confronto con altri ambiti.
Piรน in particolare le tariffe aeree internazionali sono aumentate del 14,9%, molto di piรน delle rotte intercontinentali (+3,3%), ma meno rispetto alle tratte europee, balzate da + 2,5 % (2012) a + 20% : nelle rotte europee i voli low cost rappresentano il 50% di tutti i voli.
Le tariffe dei voli nazionali nel 2013 hanno segnato un rincaro pari allโ 8,6%, mentre nel 2012 i il rialzo era stato del +17,4% rispetto al 2011. Il picco dei rialzi si รจ verificato nei tre mesi estivi del 2013, anche se sul finire dellโanno si รจ registrato un ribasso generalizzato.
Allโaumento delle tariffe aeree fanno da contraltare le diminuzioni registrate dai biglietti dei traghetti che, dopo i forti rialzi degli anni precedenti, sono calati del-2,8%, mentre le tariffe ferroviarie sono aumentate dellโ 1,3 % esattamente quanto lโinflazione generale.
Incrementi non significativi hanno interessato anche le tariffe dei taxi (+3,4%) e degli autobus (+3,0%).