La questione del bollo auto tiene banco in Italia, in quanto ci sono all’orizzonte sconti ed esenzioni che vanno valutati di volta in volta. Nello specifico, trattamenti di favore sono previsti per chi si ritrova con macchine immatricolate almeno 30 anni fa. In questo particolare contesto, secondo quanto raccolto di recente, il bollo a quanto pare corrisponde ad un vero e proprio importo forfettario. Di che cifre stiamo parlando? Dalle ultime indagini, dovremmo essere tra i 11 e i 30 euro.
Non sono scenari particolarmente incoraggianti quelli che si stanno configurando a novembre, per quanto concerne la questione del gas naturale in Europa. Una situazione ed una questione da arginare prima possibile, con misure che in qualche modo possano favorire il trend in questione, ma le scelte saranno meno scontate di quanto si pensi.
Arriva finalmente qualche segnale positivo sul prezzo del gas, tra fine ottobre ed inizio novembre qui in Italia, con potenziali effetti apprezzabili anche sulle nostre bollette. Come riporta Financial Times, i prezzi del gas naturale in Europa sono scesi sotto i 100 euro per megawattora per la prima volta da quando la Russia ha tagliato le forniture quest’estate, con il clima caldo e lo stoccaggio del gas quasi esaurito che alleviano le preoccupazioni per la scarsità invernale.
Potrebbe arrivare a breve una novità per quanto riguarda la questione del prezzo del gas in Europa. Il braccio esecutivo dell’Unione Europea prevede di proporre un meccanismo per frenare la volatilità dei prezzi sul più grande mercato del gas del blocco e prevenire picchi estremi dei prezzi nel commercio di derivati per frenare la crisi energetica della regione.
Potrebbe essere inevitabile, a medio termine, un aumento dei prezzi per auto importate dalla Cina, stando a quanto raccolto in giornata. Carlos Tavares afferma che le case automobilistiche cinesi pagano meno dei concorrenti europei che esportano le loro auto in Cina. Il CEO di Stellantis, infatti, di recente è apparso molto preoccupato per alcuni trend di mercato che hanno preso piede negli ultimi tempi sul versante automobilistico.
Sono stati ufficializzati di recente i nuovi iPhone 14, ma a quanto pare si parla già di iPhone 15 Pro Max, che arriveranno sul mercato a fine 2023. In un contesto simile, occorre valutare con attenzione anche i rumors sul prezzo, in quanto le scelte di Apple potrebbero avere conseguenze più generali anche per gli equilibri economici del mercato.
Le bollette del gas fanno un filo meno paura in questi giorni. I prezzi del gas all’ingrosso olandesi e britannici sono scesi lunedì poiché il rimbalzo dell’offerta norvegese ha contribuito ad alleviare le preoccupazioni sull’offerta russa dopo la decisione di Gazprom di ridurre a zero le consegne di gas all’Italia.
Ci sono preoccupazioni sparse per quanto riguarda il caso della disponibilità di benzina in Francia, stando a quanto raccolto nel corso delle ultime due settimane. Le pompe di benzina stanno funzionando a secco nel Paese, mentre gli operatori energetici in sciopero interrompono le consegne. Mentre la frustrazione aumenta tra automobilisti, aziende e non solo, il presidente Emmanuel Macron ha chiesto calma.
Sempre più netta la sensazione che Apple stia provando a fare la differenza con iPhone 14 Plus tramite cinque aspetti, provando a migliorare il trend economico in un mondo diventato complesso come quello del mobile. Vediamo come stanno evolvendo le cose, in attesa di conoscere le mosse in cantiere per le mela morsicata in vista del 2023, quando potremo toccare con mano anche qui in Italia i nuovi iPhone 15.
Si mettono male le cose sui prezzi di gas e luce in Italia a fine 2022. Senza voler alimentare inutili allarmismi, è chiaro che ad ottobre tante cose cambieranno nel nostro Paese, al punto da rendere necessario un’analisi più chiara per tutti coloro che verranno coinvolti. Vediamo come stanno le cose, ma soprattutto in quale direzione stiamo andando in giro per l’Europa. Con un chiaro riferimento sull’Italia e sulla questione che dobbiamo approcciare senza ulteriori rinvii.