Ci sono auto che creano attesa. E ce ne sono altre che la prolungano. Presentata nell’estate del 2024, testata all’inizio del 2025, la Fiat Grande Panda è da allora al centro dell’attenzione. Ma questa volta non è per il suo design neo-rétro o per l’interessante rapporto prezzo/prestazioni, ma per i tempi di consegna sempre più lunghi.
Forte domanda per Fiat Grande Panda, ma produzione in difficoltà
A febbraio 2025 avevamo già annunciato che i primi modelli di Grande Panda, ordinati a gennaio, sarebbero arrivati in primavera. Ora, mentre entriamo nel mese di aprile, Fiat sta ancora faticando a consegnare. Il motivo? La produzione non riesce a tenere il passo con una domanda superiore alle aspettative.
Prodotta in Serbia, nello stabilimento di Kragujevac, la Grande Panda avrebbe dovuto beneficiare di un graduale incremento di produzione. In realtà, però, l’incremento è lento. Secondo le nostre informazioni, la produzione attuale si attesta sugli 80-100 veicoli al giorno, ben lontana dalle 500 unità giornaliere previste da Stellantis. Di conseguenza, a fine marzo sono stati consegnati solo pochi veicoli e la maggior parte degli ordini attuali è prevista prima dell’estate.
Lavoratori italiani inviati come rinforzi
Di fronte a questa situazione, Stellantis è stata costretta a prendere una decisione senza precedenti: inviare lavoratori italiani in Serbia. L’obiettivo? Colmare la carenza di manodopera locale, stimata in oltre 1.000 posizioni. Nonostante le campagne di reclutamento locali, i candidati non si stanno affrettando.
Inizialmente offerta ai dipendenti dello stabilimento Maserati di Modena, la missione non è stata ben accolta da alcuni. Ma Stellantis ha esteso l’offerta ad altri siti, come Melfi, dove i volumi sono diminuiti del 64% nel primo trimestre del 2025. I lavoratori hanno infine accettato, su base volontaria, di trasferirsi a Kragujevac per sei mesi, con alloggio, pasti e viaggio inclusi e un’indennità giornaliera di oltre 100 euro.
Tempi di consegna prolungati per Fiat Grande Panda, soprattutto per gli ibridi
Oggi, per mettersi al volante di una Grande Panda, bisogna avere pazienza. Secondo una fonte di Italpassion, le consegne stanno iniziando lentamente. Abbiamo iniziato a consegnare il nostro primo stock a fine marzo (alcuni veicoli). La maggior parte dei veicoli attualmente ordinati arriverà prima dell’estate. Tempi di consegna odierni: agosto per una Panda Bev grande/novembre per una Panda MHEV grande.
Per una Fiat Grande Panda ordinata nell’aprile 2025, i tempi di consegna variano notevolmente a seconda della versione: agosto 2025 per una Fiat Grande Panda elettrica (BEV) e novembre 2025 per una Grande Panda ibrida.
La differenza è in parte dovuta a problemi di approvvigionamento. I cambi eDCT necessari per le versioni ibride sono attualmente scarsi, il che sta rallentando notevolmente la produzione.
Un’emergenza per la Fiat è dietro l’angolo. Per l’azienda, la situazione sta diventando strategica. La Grande Panda dovrebbe rilanciare il marchio Fiat, in rosso in Europa. Ciononostante, sembra essere un successo commerciale e il marchio la lancerà presto in Sud America, con la produzione in Brasile e in Nord Africa, con la produzione in Algeria. Insomma, ci sono questioni ingarbugliate sul versante Fiat Grande Panda.